世界最大咖啡產國 - 巴西

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巴西係世界最大咖啡產國，當然要對他了解多些啦! 巴西咖啡豆年產量超過3000萬袋(每袋60公斤)，咖啡專家對他們的豆評價不高，認為過於單調，苦、酸及香味不夠，甚至不列入精品咖啡產地名單。因為巴 西咖啡園多數離海拔1200公尺以下，亦無大樹遮蔭，且採豆方式粗糙，生熟果子一起收採，不符合精品咖啡條件。以曝曬式栽植法種樹，使得咖啡果子成長較 快，使風味發展不完全，而且豆子的硬度不足，果酸味明顯較低，還有一股木頭味，不能登大雅之堂。巴西豆質地較軟，烘焙過程中明顯不耐火候，出爐時間要提 早，否則容易烘焦。但義大利人卻對軟豆情有獨鍾，認為巴西軟豆最適合做濃縮咖啡，他們的espresso以九成巴西豆配一成robusta豆，認為係天作 之合。20幾年來，巴西嘗試擴大市場占有率，增加產量，卻影響了品質，巴西豆每磅平均價比哥倫比亞低了兩成，但薄利多銷仍有利可圖。1998年越南豆低價 傾銷，巴西政府在壓力下，決定提升品質，進軍歐美高檔市場，以拉高售價增加農民收入，另洗脫巴西種不出好咖啡的嗅名! 1991年成立的巴西咖啡協會，深信境內有不少靚農莊，咖啡品質可媲美高海拔的極硬豆，於是在美國咖啡協會協助下，於1999年舉辦首屆巴西咖啡大賽 Cup of Excellence，優勝者可透過internet由國際買家公開競標，效果理想，能鼓勵咖啡農夫將咖啡豆品質提升。 2000年巴西咖啡協會擴大舉辦第二屆Cup of Excellence，有477個農莊參賽，全球爭相報導。先由巴西杯測師篩選出前40名，再交由美國、日本、德國、挪威等12 國家24名國際咖啡專家做最後決選。巴西咖啡協會有意借助此活動，在國際頂尖杯測師見證下，一洗巴西豆的嗅名! 24位杯測師花了3日時間品評，並召開討論會，最後選出18個最能代表巴西風味的農莊，比有意投標的買家作參考，大受好評! 巴西咖啡協會乘勝追擊，重新搬出"Strictly Soft"咖啡，係80年前巴西官方為道地巴西豆定下的風味標準「入口即甘甜、純淨、不咬喉的餘韻」，近20多年來，咖啡以機械化取代人工摘豆，破壞啡豆 應有風味，唯有採收紅透的熟果子，加上細心的取豆處理方式，才能彰顯「入口即甘甜」的調性。巴西咖啡協會近年大力輔導下，農夫已有明顯改進! 巴西咖啡產區主要分布於Bahia、Minas Gerais和Sao Paulo 三個州，其中Minas Gerai產量最占巴西之半，地位重要。挪威知名的烘豆商及生豆進口公司Soberg & Hansen，出高價買Fazenda Rainha農莊生豆，全球咖啡界為此議論紛紛，因為巴西豆未曾有過如此高價，此對巴西咖啡業是一大鼓舞! 巴西政府不但改善咖啡豆形象，也為用心經營的農莊帶來意外之財，可謂名利雙收!

參考資料 pariscafe
http://www.pariscafe.com/16.asp

剛果民主共和國首都金夏沙

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金夏沙（法語：Kinshasa，中國大陸譯為金沙薩），舊名利奧波德城或利奧波德維爾（Léopoldville），是剛果民主共和國的首都與最大城。根據2005年時的統計，金夏沙約有750萬的人口，在撒哈拉沙漠以南的非洲城市排名裡，它與南非的約翰尼斯堡一直在搶奪亞軍的排行，僅次於居冠的拉哥斯。

金夏沙剛開始時只是知名美國記者、冒險家亨利·莫頓·史丹利在1881年時於剛果河畔建立的貿易站，為了向當時的比利時國王利奧波德二世致敬，他將該地命名為利奧波德城。由於今日的剛果民主共和國大致承襲了當年的比利時殖民地（也就是比屬剛果），因此利奧波德二世也是當時剛果的實際元首。
由於利奧波德城是剛果河沿岸自李文斯頓瀑布往上游方向、第一個可以實際通航的河埠，因此具有重要的交通地位。在當時，由於李文斯頓瀑布過大的落差阻斷了剛果河上下游間的直接航運，非洲內陸生產的貨物都是以河運方式在利奧波德城集中後，再以人力挑運的方式，沿著剛果河岸運送到下游的馬塔迪（Matadi），裝運上船繼續運送。1898年時，連結兩個城市的鐵路修築完成，使得剛果河上下游之間的運輸效率大幅提升，連帶使得利奧波德城開始飛速成長。1920年時，利奧波德城被升格，取代原本的海濱城鎮博馬（Boma），成為比屬剛果的首都。
1965年時，蒙博托·塞塞·塞科在他的第二次軍事政變中，成功地自比利時手中奪取了剛果的統治權，並開始推行「非洲化」運動，倡導將該國境內許多原本以外文命名的人、事、地、物，全都改為非洲化的名稱。因為這緣故，1966年時利奧波德城被改名為金夏沙，此名稱起源於在城市建立之前，原本存在於附近地區、一名為「Kinchassa」的小村莊。
在蒙博托的統治下，金夏沙迅速的成長，它吸引了許多來自剛果鄉間的移民，其中有些人是來到大城市尋求發展，但也有不少人是為了躲避其他地區的族群衝突，在這樣的背景下，金夏沙自然而然地成為一個族裔與使用語言匯雜的地方。這也解釋了為何城市本身雖然是位在傳統上由巴剛果人（Bakongo）所居住的範圍內，但今日其通用語（lingua franca，語言學名詞，不同語言間用來溝通用的折衷語言）卻是林格拉語（Lingala）而非奇剛果語（Kikongo）。
雖然在蒙博托任內大幅的成長，但金夏沙也因為蒙博托過度的腐敗、任用親信與因此所引發的內戰，而受到相當程度的衝擊。但無論如何，今日的金夏沙仍然是中部非洲最重要的文化與知識中心，擁有規模不小的音樂家與藝術家社群。除此之外，金夏沙也是剛果民主共和國的主要工業中心，常見的產業主要在剛果河流域上游地區所生產的物資之再處理。近年來由於政府無法有效給付軍隊薪餉，因此金夏沙經常得疲於處理不滿的士兵所發起的抗爭事件。


金夏沙位於剛果河南岸，隔著自東向西流動的河面與剛果共和國首都布拉札維爾相望。其城市中心的地理座標為南緯4度16分，東經15度17分。
行政區劃上，金夏沙的正式行政命名稱為金夏沙城市省（法文：Ville-Province de Kinshasa，或也可稱為金夏沙直轄市），是剛果民主共和國11個一級行政區劃之一。貢貝區（La Gombe）位於整個金夏沙市區的最北部，緊鄰剛果河岸，除了是重要的高級住宅區之外，包括總統府與許多中央政府單位都坐落於此區，因此相當於金夏沙的行政中樞所在地。
由於非洲中部共存在有兩個以「剛果」為名的國家：剛果民主共和國與剛果共和國，因此在中文簡稱上經常會造成混淆。為了避免誤解，除了「民主剛果」（台灣方面的稱法）這種稱法之外，剛果民主共和國也經常因為其首都金夏沙之故，而簡稱為「剛果（金）」（中國方面的稱法）。

身為剛果河沿岸最重要的河港，水路運輸對於金夏沙有舉足輕重的地位，在剛果河岸的恩戈比拉河灘（Beach Ngobila），每日都有渡船前往布拉札維爾或班基（中非共和國首都）等同樣都位於剛果河岸的大城市。
陸運方面，為了便利李文斯頓瀑布上下游的貨物運輸，在19世紀末就修築了馬塔迪-金夏沙鐵路連結金夏沙與馬塔迪。金夏沙的主機場為恩吉利國際機場，是該國境內四座國際機場中規模最大者。

資料來源
維基百科
wiki.ubuntu.org.tw/index.php/首頁

尼加拉瓜大瀑布

位於加拿大安大略省和美國紐約州交界的尼加拉瓜大瀑布，是世界上少有的地理奇觀。又由於位居兩個高度文明的國家之間，因此周邊的交通、軟、硬體設施無不盡善盡美，每年慕名而來的觀光客數以萬計，使尼加拉瓜瀑布成為美、加邊界最繁忙的交通孔道。

　　尼加拉瓜瀑布源自Erie湖的湖水，湖水由最南端Fort Erie的Peace Bridge和平橋﹝尼加拉瓜河上連接美、加的四座橋樑之一﹞開始匯入尼加拉瓜河Niagara River，在流經56公里長的尼加拉瓜河後在Niagara-on-the-Lake處注入安大略湖Lake Ontario。在短短的56公里內兩處湖水的水平面相差99米，這其中最重要的就是在尼加拉瓜河的中游形成斷層，在加拿大側形成落差高達52米的馬蹄狀瀑布，以及在美國側形成落差21至34米不等的瀑布，以每秒16萬8千立方公尺的流量造就出尼加拉瓜瀑布絕世的景觀。然而瀑布充沛的水量不斷的掏空山壁，使瀑布逐年的向後侵蝕，在馬蹄狀瀑布下方水深更達55米，1950年之前馬蹄狀瀑布每年平均向後退縮一米，因此拯救尼加拉瓜瀑布的計劃於焉展開，首先在1954年於馬蹄狀瀑布上游加拿大側興建了阻流水柵、2號水流吸入口以及瀉流隧道，1961年在美國側構建了尼加拉瓜水力發電計劃設施，藉由尼加拉瓜充沛的水流，提供了加拿大側兩佰萬千瓦的電量，美國側兩佰四十萬千瓦的電量，此後的十年裏也達到減緩尼加拉瓜瀑布侵蝕至每年30公分的最低程度。
　　在加拿大側安大略省的多倫多Toranto市，是距尼加拉瓜瀑布最近的城市，由多倫多市經往西南方向接往尼加拉瓜瀑布的皇后快速道路﹝路標縮寫為QEW﹞，137公里90分鐘可達，而美國紐約州的水牛城Buffalo市則僅一橋之隔，驅車前往廿分鐘內即達馬蹄瀑布。

資料來源
尼加拉瓜大瀑布
http://web2.ntit.edu.tw/~s14931038/ni.htm